随着全球工业化的发展，汽车保有量的上升，二氧化碳排放量日渐增多，导致全球变暖，生态环境恶化，严重影响了人类以及大自然生物的生存环境。而随着轮胎技术的不断进步，低碳、环保、安全理念的不断深化，“绿色轮胎”已经成为了国际轮胎工业发展的主流方向。而橡胶材料领域的研究受到高度重视，对于轮胎来说，原材料、胶料配方、 产品结构、生产工艺和装备等的功能化研究可以不断提升其对产品优质化的贡献。而橡胶材料的改性到功能化为提高轮胎性能打下了良好的基础。从填料方面来说，补强填料种类繁多，不同补强填料的补强性能不同。绿色轮胎胶料最突出的特点是采用白炭黑补强技术，可以大幅度降低滚动阻力，提高抗湿滑性能。但白炭黑的混炼分散性能远不如炭黑， 因此采用白炭黑补强除制备橡胶/白炭黑共沉胶外，还可配以偶联剂和加工分散助剂，以使白炭黑的功能性得到充分发挥。 片状云母粉、滑石粉和粘土应用于轮胎气密层胶中，可以提高胶料的气密性，使片状材料的功能性得到利用，但同时也会出现胶料密度和轮胎质量增大的问题。碳化硅用于胶料中可以发挥其导热性的特点，以降低胶料生热，但其补强性能不足，用量需适当，也可与其他无机填料复配使用，同时也可添加偶联分散类助剂，提高无机填料与橡胶基体的相容性，使填料更好的发挥作用。